【太平洋汽车 汽车动态】海南省发布相关方案，设定汽车电动化推进节点：2027 年省内新增汽车当中，新能源车型占比不低于 70%，并平稳推进 2030 年全岛禁售燃油车的目标落地，持续打造国内新能源汽车推广的示范区域。
该政策采用分阶段过渡的思路，并非一步到位。2027 年 70% 的新增占比是重要中间指标，用来逐步培育市场、完善配套，为后续全域停售燃油车打好基础。官方同时说明，2030 年的禁售不等同于禁行，在此之前登记上牌的存量燃油车，到期前依旧可以正常年检、上路行驶，不会一刀切限制现有车主用车。
配套层面，海南持续推进充换电基础设施"一张网"建设，规划到 2030 年全省车桩比维持在 2.5:1，同步在海口推进公共车辆电动化先行试点。除纯电车型外，增程、插混车型都归入新能源范畴，也会适度布局氢燃料电池车辆，在旅游客车、中重型货运车辆上开展试点，丰富清洁能源路线。
作为国内最早明确燃油车禁售时间表的省份，海南的推进节奏一直保持循序渐进。公共交通、营运车辆会优先完成替换，再带动私人购车市场转型。对于车企而言，这也意味着面向海南市场的产品供给，需要提前向新能源车型倾斜。
（图 / 文 / 摄：太平洋汽车 潘洪瀚）
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